27-07-2014, 21:23
(27-07-2014, 20:47)Franc Ha scritto: ... i lavori fatti siano serviti a qualcosa ...... il motore non fuma più e "canta" come un vecchio orologio svizzero dopo aver sostituito il cilindro, le fasce elastiche, rifatto la pompa di iniezione, le valvole e controllato l'iniettore trovato in buono stato.
E dillo subito che hai rifatto il motore. Mi hai fatto lavorare per nulla !
L'iniettore deve essere tarato al banco.
Stante il fatto che il motore è rifatto, si eliminano un po' di dubbi.
Il diam. 355 è scarso. Id. il 360. Id. passo 22°.
In sostanza ti hanno rifilato una mezza ..
Magari non immediatamente, ma a fine rodaggio quel motore darà quasi tutti i suoi 10 Hp. A manetta dovrà prendere tutti i 2500 rpm.
L'elica funge da banco prova.
