28-07-2014, 07:58
A Ist il motorista non si è visto.
Grazie al cielo di fianco a me era ormeggiato Paolo che gentilmente si è offerto di dare un'occhiata, e sembra il problema fosse un allentamento degli attacchi alla pompa a C.
Dopo averli serrati il motore ha girato a folle a 1900 giri una buona mezz'ora senza problemi e ora sono diretto a Lussino, da due ore circa a 1700 giri senza spiacevoli interruzioni, fin che la barca va...
Un sentito ringraziamento a Paolo di Trieste che resterà in ascolto dal Frizzantino per il caso avessi problemi.
Grazie al cielo di fianco a me era ormeggiato Paolo che gentilmente si è offerto di dare un'occhiata, e sembra il problema fosse un allentamento degli attacchi alla pompa a C.
Dopo averli serrati il motore ha girato a folle a 1900 giri una buona mezz'ora senza problemi e ora sono diretto a Lussino, da due ore circa a 1700 giri senza spiacevoli interruzioni, fin che la barca va...
Un sentito ringraziamento a Paolo di Trieste che resterà in ascolto dal Frizzantino per il caso avessi problemi.