ho un problema che mi causa mal di testa !!!!!
ho un ziggurat 9.16 precedentemente con motore Faryman 9hp. Cambiato motore con lombardini LDW 502 SD, potenza all'elica hp 11,5, giri 3600, riduzione sail drive 2,18:1
lunghezza barca al galleggiamento ml. 7,90
dislocamento kg. 3500
Elica fornita da radice due pale abbattibili 15 x 7
numero dei giri a tutto gas 2600 velocità 5,11 Knot
non buono ...... radice dice che l'elica va bene ed è il motore che non sviluppa sotto carico la potenza dichiarata.
Il meccanico dice che il motore va bene l'elica è sovradimensionata.
dopo due mesi di rimpallo decido di cambiare le pale dell'elica in quanto la soluzione meno costosa quindi elica radice due pale abbattibili 13 x 7
risultato:
numero di giri a tutto gas 3300, velocità 5,5 Knot.
premetto che con il vecchio motore , non so piu con che riduttore e che elica superavo i 6 Knot.
Mi domando se effettivamente il motore non sviluppa la potenza dichiarata, se è piccolo o che altro ......
sbarcare il motore e metterlo su un banco prova mi sembra una soluzione un po' troppo costosa ......
grazie a tutti in anticipo
ho un ziggurat 9.16 precedentemente con motore Faryman 9hp. Cambiato motore con lombardini LDW 502 SD, potenza all'elica hp 11,5, giri 3600, riduzione sail drive 2,18:1
lunghezza barca al galleggiamento ml. 7,90
dislocamento kg. 3500
Elica fornita da radice due pale abbattibili 15 x 7
numero dei giri a tutto gas 2600 velocità 5,11 Knot
non buono ...... radice dice che l'elica va bene ed è il motore che non sviluppa sotto carico la potenza dichiarata.
Il meccanico dice che il motore va bene l'elica è sovradimensionata.
dopo due mesi di rimpallo decido di cambiare le pale dell'elica in quanto la soluzione meno costosa quindi elica radice due pale abbattibili 13 x 7
risultato:
numero di giri a tutto gas 3300, velocità 5,5 Knot.
premetto che con il vecchio motore , non so piu con che riduttore e che elica superavo i 6 Knot.
Mi domando se effettivamente il motore non sviluppa la potenza dichiarata, se è piccolo o che altro ......
sbarcare il motore e metterlo su un banco prova mi sembra una soluzione un po' troppo costosa ......
grazie a tutti in anticipo
