Ieri manovrando in porto sento uno strano rumore al timone.
Penso subito ad un danno di uno dei cavetti della trasmissione.
Oggi ho aperto il gavone e cercato il problema.
Purtroppo il danno è più complesso e si tratta di una delle pulegge di rinvio.
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Si tratta di una puleggia articolata Jefa da 100mm.
Il problema, oltre reperirla, è che bisognerà smontare tutta la colonnina del timone perchè attorno non c'è spazio per lavorare con le chiavi.
Secondo voi ci posso finire la stagione e pensare alla sostituzione in inverno?