09-08-2014, 09:15
Salve a tutti, riprendo questo thread perchè ho bisogno di alcune informazioni sul contagiri Trem e il suo collegamento.
L'alternatore è un vecchio Marelli A 180 (se ben ricordo) dal quale ho derivato il terminale W a monte del ponte diodi.
Il rapporto di trasmissione motore/alternatore è (spannometrico) 1:2.
Il contagiri Trem ha fondo scala 4000, selettore 1-6 e trimmer a vite di regolazione fine.
A questo punto: a quadro non alimentato la lancetta si trova a destra del fermo di 0, circa 1-1,5 cm.
A quadro alimentato e motore in moto (motore Ruggerini RM80, circa 800-1000 rpm al minimo) la lancetta si appoggia al
fermo di 0 come se fosse a totale fondo scala.
Qualcuno che ha gia collegato il Trem in condizioni simili ha qualche dritta?
Grazie a chi vorrà illuminarmi.
L'alternatore è un vecchio Marelli A 180 (se ben ricordo) dal quale ho derivato il terminale W a monte del ponte diodi.
Il rapporto di trasmissione motore/alternatore è (spannometrico) 1:2.
Il contagiri Trem ha fondo scala 4000, selettore 1-6 e trimmer a vite di regolazione fine.
A questo punto: a quadro non alimentato la lancetta si trova a destra del fermo di 0, circa 1-1,5 cm.
A quadro alimentato e motore in moto (motore Ruggerini RM80, circa 800-1000 rpm al minimo) la lancetta si appoggia al
fermo di 0 come se fosse a totale fondo scala.
Qualcuno che ha gia collegato il Trem in condizioni simili ha qualche dritta?
Grazie a chi vorrà illuminarmi.