(02-06-2014 16:10)kermit Ha scritto: Con jprop io mettevo a folle spegnevo e poi riprovavo a mettere a folle per sentire se le pale erano in bandiera (non gira l'asse) quindi di nuovo in retro. Maxprop ha una sua procedura (quella descritta da trixarc) perché le pale hanno una centratura differente e non si mettono in bandiera con facilità, se spegnete in folle e mettete in retro c'è il rischio che in navigazione dovendo accendere il motore avete difficoltà a riportare l'invertitore in folle
verissimissimo...
Con il saildrive puoi spegnere in folle e mettere retro senza patemi...salvo quello che hai descritto. Anche con elica ingrassata.