12-09-2014, 12:49
Ora ho un fiammante 4 cilindri con doppio circuito,prima un " sempliciotto" due cilindri a raffreddamento diretto e per vent'anni non mi ha mai dato un solo problema. Soprattutto se è piccolo e sai fare un po' di manutenzione ( controllo filtro entrata etc) il motore ti darà certamente meno noie di un doppio circuito. Non credere a banalità che non hanno credito,se il motore avesse 100 hp lo capirei, ma per sei - dieci hp ,se il,prezzo conviene prendi un diretto senza patemi. Se proprio vuoi trattarlo con i guanti bianchi,prima del rimessaggio invernale,dopo avergli fatto bere abbondante acqua dolce,fagli bere una ultima sorsata di antigelo disincrostante. Poca spesa tanta resa. In primavera le intercapedini del tuo motore saranno belle pulite come nuove. Meno pompe meno problemi!
Più in alto sale la .ù fa vedere il posteriore! ( De Montaigne)
