12-09-2014, 20:33
(12-09-2014, 20:18)franco53 Ha scritto: doppio circuito,problemi doppi,scambiatori che perdono,fasci tubieri da pulire,meno pompe,meno problemi,vasi di espansione et . famoso detto quello che non c'è non si può rompere vale sempre,per le piccole potenze io prenderei sempre un motore a raffreddamento diretto,ho sentito parlare però di motori raffreddati ad aria,si dovrebbe .
D,accordo per il raffreddamento diretto Franco,per il motore ad aria forzata ci andrei un po' piano,perché in estate se non canalizzi l'aria rischi di cuocerti le uova,e poi ho sentito la differenza di uno stesso bicilindrico ad aria e ad acqua: devi metterti le cuffie

. Certo meno costoso e meno problemi ma......! Ciao
Più in alto sale la .ù fa vedere il posteriore! ( De Montaigne)
