13-09-2014, 18:28
(13-09-2014, 15:49)lfabio Ha scritto: ... L' unica cosa che viene in mente e' che le pareti del condotto siano a ben altra temperatura (verosimilmente superiore all' ebollizione) e questo faccia depositare tutti i sali disciolti. ...
Esatto.
Tanto per avere un altro riferimento, la temperatura dei gas di scarico è generalmente sopra i 450° ed aumenta molto con motore in sovraccarico (a causa di elica sbagliata).
Di tali elevate temperature fa spesso le spese il miscelatore gas/acqua di scarico, se in ghisa.