E MO CHE FACCIO?
Non c'è nessuno che mi convince che il sistema ora in opera, in particolare quella Y, funzioni a dovere?
Ho sentito il Sig. Antonio Dinapoli di Napoli, colui che conosce questi motori come le proprie tasche, e pensa che sia da modificare nel modo classico ovvero, l'acqua va dalla pompa al cilindro da questo, internamente, alla testata ed esce per andare nello scarico e di fare il regolare sifone.
Ma io cocciutamente, forse per non aggiungermi altro lavoro dico: ma se è andato fino ad oggi perchè, (erosione del cilindro a parte) non dovrebbe continuare a funzionare?
Grazie dell'attenzione e scusate dell'insistenza.