21-09-2014, 21:24
ho preso un generatore usato Nupower NPEGG1000, un clone cinese dell'honda, 1kw 4t a tecnologia inverter, così dice il costruttore. Niente manuale.
Domanda 1:
la tensione invece di esere 240v é 270v... è normale per i generatori? C'è qualche regolazione da fare, magari agendo sul gas (che è automatico)?
Domanda 2:
il caricabatterie switch (sotto c'è il link del manuale) non da segni di vita... so che esistono problemi tra CB e generatori, ma da quellk che avevo capito i cosiddetti inverter e i CB switch dovrebbero essere in grado di . sbaglio? Può essere la tensione alta a dargli fastidio? Ho controllato e i fusibili, sia 12v che 220v, sono a posto...
.
Consigli su come procedere? Al momento barca e generatore sono in un ormeggio scomodo e privo di corrente, per cui non posso verificare il funzionamento del CB, ma un paio di mesi fa sono sicuro che funzionasse e dopo non è piû stato usato.
Domanda 1:
la tensione invece di esere 240v é 270v... è normale per i generatori? C'è qualche regolazione da fare, magari agendo sul gas (che è automatico)?
Domanda 2:
il caricabatterie switch (sotto c'è il link del manuale) non da segni di vita... so che esistono problemi tra CB e generatori, ma da quellk che avevo capito i cosiddetti inverter e i CB switch dovrebbero essere in grado di . sbaglio? Può essere la tensione alta a dargli fastidio? Ho controllato e i fusibili, sia 12v che 220v, sono a posto...
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Consigli su come procedere? Al momento barca e generatore sono in un ormeggio scomodo e privo di corrente, per cui non posso verificare il funzionamento del CB, ma un paio di mesi fa sono sicuro che funzionasse e dopo non è piû stato usato.