26-09-2014, 21:16
(26-09-2014, 18:19)Mikey Ha scritto: La mia mette la poppa decisamente a dritta nonostante la max prop. Lo fa se do poco gas in retro, se do una sgasata netta lo fa molto . capito perchè.Forse perchè l'elica prende prima e sul timone al primo abbrivio inizia ad esserci pressione.
Dopo che hai preso un po' di abbrivio molla il gas e vai solo di timone e se serve qualche altro colpetto leggero di gas.
Girare troppo il timone serve solo a mandarlo in stallo o peggio, se si gira troppo, a farlo scontrare da un lato.... meglio seguire piano piano in base anche alla velocità.
Qualche prova in spazi aperti invece che farlo solo all'ormeggio aiuta a "sensibilizzarsi".
Almeno... queste le mie impressioni.
Un amico invece, con barca vecchiotta, pesante e con skeg, ormeggia senza toccare praticamente il timone. Sfrutta l'effetto evolutivo prima in retro e se serve con dei colpi alternati avanti e di nuovo retro per non far perdere l'abbrivio ma nel contempo far ruotar la barca. A suo favore ha un invertitore idraulico, quindi l'invertitore non soffre.
Ciao
Birbante di un Frap!!!