29-09-2014, 10:22
scusate, riapro questa discussion perchè anche il mio VP MD2040 del 1998 col piedino 120 S-E a pèartire da 2'000 giri fa vapore e dopo qualche ora a 2'400 giri si surriscalda
la quantità d'acqua espulsa dello scarico appare scarsa
La girante è a posto, il filtro è pulito, imanicotti appaionioa posto, il raiser è stato sostituito 3 anni fa così come lo scambiatore è stato pulito (e da allora avrò fatto al massimo un 100aio di ore)
Ho pulito le prese di carico all'esterno dell's-drive ma le cose non sono migliorate un granchè. Ho verificato chetra valvola della presa a mare e manicotto che va al filtro dell'acqua non ci sia sabbietta o alter ostruzioni.
L'ultima ratio è la pulizia interna dell'S-drive.
La pulizia con l'acido muriatico mi sembra una buona idea, ma non mi è chiaro come risciaquare a fondo il canale del piedino dopo aver versato l'acido... non vorrei far passare residui d'acido per tutto il circuito di raffreddamento del motore...
la quantità d'acqua espulsa dello scarico appare scarsa
La girante è a posto, il filtro è pulito, imanicotti appaionioa posto, il raiser è stato sostituito 3 anni fa così come lo scambiatore è stato pulito (e da allora avrò fatto al massimo un 100aio di ore)
Ho pulito le prese di carico all'esterno dell's-drive ma le cose non sono migliorate un granchè. Ho verificato chetra valvola della presa a mare e manicotto che va al filtro dell'acqua non ci sia sabbietta o alter ostruzioni.
L'ultima ratio è la pulizia interna dell'S-drive.
La pulizia con l'acido muriatico mi sembra una buona idea, ma non mi è chiaro come risciaquare a fondo il canale del piedino dopo aver versato l'acido... non vorrei far passare residui d'acido per tutto il circuito di raffreddamento del motore...
