Impianto barca 100% autosufficiente

[juan@juan]

in parallelo per avere la capacità di una singola grossa il doppio con meno problemi (per me) di stivaggio e col vantaggio di sapere che se una muore per cause sconosciute l'altra farà la sua parte comunque..

"certo è sempre meglio avere due sistemi di alimentazione indipendenti in caso di avaria.
le batterie perché in parallelo?
potresti ripartire i carichi su ogni singola batteria se le metti in parallelo quella che avrà problemi scaricherà quella buona"
Ok, però mi sembra più problematico dal punto di vista realizzativo, sarebbero quasi due impianti separati. Se una batteria dovesse saltare mi toccherebbe passare tutto sull'altra.. e caricarle da separate necessiterebbe di un ripartitore di carica a due uscite che nel caso del parallelo sarebbe superfluo, credo..

Non ho apparecchi particolarmente energivori, la scelta sarà Gel da 2x80 a 2x110 circa.. dipenderà dalle dimensioni delle varie case costruttrici. Le Victron ad esempio mi ci stanno le 110 e non le 90..