09-10-2014, 07:35
ho avuto un dv10 una trentina d'anni fa su uno Show 29 e quindi vado un po' a memoria...:
Il termostato è montato, come dici tu, su un blocchetto di ferro sulla testa del motore. Mi pare abbia una superficie piatta con una guarnizione circolare che forse a causa di incrostazioni si è incollata: basta forzarlo leggermente e dovrebbe staccarsi.
Il termostato ha una specie di molla bimetallica che espandendosi col calore apre la via diretta verso lo scarico e non fa circolare l'acqua nel corpo del motore. Ma attenzione, l'acqua dallo scarico deve sempre uscire!
Un mio amico, che aveva lo stesso motore, aveva per sicurezza volutamente deformato la sede del termostato impedendo così all'acqua di deviare direttamente verso lo scarico. Sosteneva che il motore fosse concepito per climi molto freddi e che nei nostri mari poteva essere inutile. Il suo motore funzionava benissimo anche se io preferirei avere il termostato funzionante...
Buon lavoro e BV
Roberto
Il termostato è montato, come dici tu, su un blocchetto di ferro sulla testa del motore. Mi pare abbia una superficie piatta con una guarnizione circolare che forse a causa di incrostazioni si è incollata: basta forzarlo leggermente e dovrebbe staccarsi.
Il termostato ha una specie di molla bimetallica che espandendosi col calore apre la via diretta verso lo scarico e non fa circolare l'acqua nel corpo del motore. Ma attenzione, l'acqua dallo scarico deve sempre uscire!
Un mio amico, che aveva lo stesso motore, aveva per sicurezza volutamente deformato la sede del termostato impedendo così all'acqua di deviare direttamente verso lo scarico. Sosteneva che il motore fosse concepito per climi molto freddi e che nei nostri mari poteva essere inutile. Il suo motore funzionava benissimo anche se io preferirei avere il termostato funzionante...
Buon lavoro e BV
Roberto