12-10-2014, 13:11
Trattasi di un Kavalier di Nazarov. Otto metri che poi sono diventarti più di nove con la modifica della prua e l'aggiunta di una spiaggetta a poppa.
Non riesco ad allegarne la copia del progetto, ma è in rete, basta cercare Kavalier di Nazarov, appunto.
La motorizzazione è fuoribordo da 10-15 cavalli, che ho progettato di montarlo all'interno della poppa, tra le ultime due frame dove ho realizzato un vano con pescaggio in acqua.Ciò determina che in retromarcia, per attraccare di poppa, il timone dovrà comunque essere sollevato, indipendentemente dal fatto che la deriva sia mobile o fissa, altrimenti influirebbe con l'elica che in questo caso rimarrà dietro ad esso,.
Quello che mi frena a realizzare la deriva mobile sono alcuni difetti segnalatimi da chi ce l'ha avuta: vibrazioni e sbattimenti vari, sistema di sollevamento invadente in dinette, bloccaggio del sistema... Non nego però che avere un pescaggio variabili ha indubbiamente i suoi vantaggi, non solo di poter atterrare praticamente ovunque, ma di poter variare l'assetto della deriva a seconda delle situazioni di mare, ma qui lascio campo a chi ne sa più di me.
Non riesco ad allegarne la copia del progetto, ma è in rete, basta cercare Kavalier di Nazarov, appunto.
La motorizzazione è fuoribordo da 10-15 cavalli, che ho progettato di montarlo all'interno della poppa, tra le ultime due frame dove ho realizzato un vano con pescaggio in acqua.Ciò determina che in retromarcia, per attraccare di poppa, il timone dovrà comunque essere sollevato, indipendentemente dal fatto che la deriva sia mobile o fissa, altrimenti influirebbe con l'elica che in questo caso rimarrà dietro ad esso,.
Quello che mi frena a realizzare la deriva mobile sono alcuni difetti segnalatimi da chi ce l'ha avuta: vibrazioni e sbattimenti vari, sistema di sollevamento invadente in dinette, bloccaggio del sistema... Non nego però che avere un pescaggio variabili ha indubbiamente i suoi vantaggi, non solo di poter atterrare praticamente ovunque, ma di poter variare l'assetto della deriva a seconda delle situazioni di mare, ma qui lascio campo a chi ne sa più di me.