17-10-2014, 16:48
(17-10-2014, 16:10)utente non attivo Ha scritto: Come sempre puntuale e preciso.
Mi restano 2 quesiti :
Ma quale può essere il motivo di delaminazione di una vela in laminato?
Quanto acquisterei in termini di nodi in più con stecche e 4 metri in più di vela tra randa e fiocco (non credo cambi tanto la differenza tra dacron e laminato).
Grazie
Quando una cosa è fatta in composito, se è soggetta a deformazioni meccaniche ripetute (vele, barche, telai, ali degli aerei) dopo un numero di cicli più o meno prevedibile, tende a separarsi nei suoi componenti perchè cessa l'adesione creata dalla colla o resina, che è il materiale di solito più rigido e degradabile. Il processo di invecchiamento nelle vele è inoltre accelerato dai raggi uv e dall'umidità che si insinua e gonfia le fibre.
Per la seconda domanda, o accendo la sfera di cristallo o dobbiamo inserire i nuovi dati delle superfici nel vpp della barca e far ricalcolare le nuove polari
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