24-10-2014, 16:42
(24-10-2014, 16:36)jacques-2 Ha scritto:(22-10-2014, 17:06)jacques-2 Ha scritto: Ho notato che le differenze nelle VPP, anche per barche abbastanza lontane tra loro come ad esempio First40.7 e Oceanis411, non divergono poi quanto ci si aspetterebbe. Oddio, mezzo nodo medio con tutte le andature e TWS non è che sia poco, però ad esempio ho visto un GS40 Paperini che avrEBBE prestazioni (leggermente) inferiori ad un Bavaria 40 Farr (e infatti ha GPH, ToD e ToT peggiori, cioè "paga" al Bavaria...).
Scusate se mi autocito, ma volevo tornare al punto.
Se cioè, VOSTRA OPINIONE, questi calcoli rispecchiano la "realtà teorica", oppure se la realtà "la creano". Voglio dire, vi risulta che ci siano barche che camminano molto di più del loro certificato? Escludiamo casi singoli, parliamo di "categorie" (che ne so, gli X un . davvero o stavano dietro in reale vincendo in compensato?).
Poco o niente, abbastanza, molto. A parità di manico, s'intende.
Tenendo conto ovviamente di quello che si porta dietro la barca X nel suo certificato di stazza (vele dacron vecchie oppure 3d nuove, etc.).
Portate pasiensa, non mi .:
Di solito quando ci si rivolge ai guru ci si va da soli, confidando nella bontà e comprensione della corte
