02-11-2014, 18:56
Allora, dato per scontato che i dati da tuo certificato rispecchino le potenzialità della barca e che i tuoi strumenti siano OK, se la tua VT per 6 nodi di TWS è 4,7 a 43,3° di TWA e la tua BS è superiore, significa che stai poggiando più del dovuto (l'angolo sarà oltre i 43,3°) e, come esempi sopra riportati, farai meno VMG.
Per quanto concerne il mio post sopra sulla più efficiente tecnica di accelerazione o decelerazione, era riferito all' approccio che si deve tenere in caso di aumento o calo del vento reale.
ciao
Per quanto concerne il mio post sopra sulla più efficiente tecnica di accelerazione o decelerazione, era riferito all' approccio che si deve tenere in caso di aumento o calo del vento reale.
ciao
"Quelli che s'innamoran di sola pratica senza scienza, son come il nocchiere, ch'entra in naviglio senza timone o bussola, che mai ha certezza dove si vada. Sempre la pratica dev'esser edificata sulla bona teorica". Leonardo da Vinci.