05-11-2014, 13:10
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 05-11-2014, 16:32 da capatosta.)
(04-11-2014, 13:54)capatosta Ha scritto: ...........
ti interessa un elenco di difetti???
da ex proprietario te ne posso fare un piccolo elenco...
ciao
per me il rapporto con l'elan non è stato ottimale ma alla fine non si tratta di danni ineliminabili, furono però tali da farmi considerare il cantiere una controparte...
- barra del timone.. avevo deciso di comprare un elan 333 dopo aver provato l'elan 31 come charter. Sul modello che mi era stato dato in locazione la barra era un po' lasca. Nelle fasi di contrattazione segnalai qsto dato e mi feci fare grandi rassicurazioni che il problema era risolto. Partii da Izola e dopo due giorni di navigazione semipesante la barra era spezzata... a Brbnji o come cacchio si scrive cercarono di incollarla; a Hvar ce ne fecero una di ferro zincato... pessima presentazione... anche la seconda barra si spezza, solo la terza in metallo ha resistito;
- boiler... dopo la consegna il rappresentante del venditore italiano mi comunica "ci vedremo per i flessibili del boiler, dopo un mese i tubi perderanno e sarà necessario inserire flessibili da lavandino"... perchè non farlo subito??? mah!!!! arrivato a salerno, sentina allagata e operai che vengono in pullmino da barcellona a salerno a montare due flessibili comprati a Salerno... se fossi stato sicuro che erano flessibili normali li avrei montati io...;
- winch... durante il trasferimento noto delle incisioni intorno a tutti i winch... mi viene la paranoia che stanno per staccarsi e mi rovino il trasferimento... gli operai del pulmino passano un po' di pasta abrasiva e tutto scompare. Mi spiegano che la macchina che aiuta il montaggio dei winch incide un po' il gel coat;
- ruggine... ha caratterizzato subito la barca per ragioni incomprensibili, nonostante tutte le mie attenzioni tutto l'inox era con un velo di ruggine, dopo lo spegnimento di un principio di incendio il fenomeno è stato ancora più evidente la polvere dell'estintore deve avere anche qsta caratteristica;
- incendio... dopo due anni si rompe il regolatore del gas da cucina e il fornello diventa un lanciafiamme, melius per fortuna satura l'aria e fa fiammate successive e improvvise e non dannose nè per me nè per la barca ma non è piacevole trovarsi in mezzo alle fiamme...
- coperta... nella vita di una barca ci sta la necessità di dover fare manutenzione ai winch, ai candelieri etc... con una coperta in pezzo unico ciò è impossibile... per rimontare la base di un candeliere ho dovuto smontare il mobile cucina melius demolire il mobile cucina e rifarlo nuovo... neanche un pezzo smontabile con due viti... in coperta girava una goccia che ora colava da qui, ora da lì, ora spegneva ql faretto ora . una goccia... ma è una cosa seria che io non possa integrare/sostituire il sika???
- mi fermo qui.. ma c'erano altre storie simili
ciao
capa