13-11-2014, 12:06
Nel mio caso la cima d'ormeggio è unica; è bloccata sulla matassa verso la barca (nodo o grillo e nodo) poi corre parallela alla matassa e si riblocca nel punto verso terra, quindi si collega all'ormeggio. Il pezzo parallelo alla matassa deve essere lungo poco meno dell'estensione massima della matassa, in modo da fare comunque sicurezza, in caso di rottura degli elastici. Anche la matassa ha due legature agli estremi per tenerla raccolta (estetica!!).
:smiley34: