16-11-2014, 18:24
(16-11-2014, 16:48)Obo Ha scritto: Io sul mio 45 ho la rotaia giusto davanti alla colonnina della ruota timone. Quindi il paranco sarebbe comodo x timoniere con poco equipaggio. Che ne dici Einstein?
Potrei lasciare che l'altro capo della scotta anziché fermarsi al paranco vada sino alla trozza x poi tornare come ora al winch sulla tuga. Così avrei il doppio servizio. Che ne dite. Ha senso?
Se hai il trasto davanti alla colonnina, il mio consiglio è di farti una tedesca come si deve, se riesci ad inserire una foto del piano di coperta, poi ti spiego come ho modificato il mio.

ciao
"Quelli che s'innamoran di sola pratica senza scienza, son come il nocchiere, ch'entra in naviglio senza timone o bussola, che mai ha certezza dove si vada. Sempre la pratica dev'esser edificata sulla bona teorica". Leonardo da Vinci.
