19-11-2014, 15:39
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 19-11-2014, 16:29 da Frappettini.)
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1000.JPG (Dimensione: 80,09 KB / Download: 168)
[/hide]Nella procedura relativa alla calibrazione della bussola flux gate che equipaggia il pilota automatico, c’è un passaggio che non mi è chiaro.
Facendo riferimento alla “Quik Reference Guide” che riporto, compio i passi illustrati ai punti 1 e 2, sul display appare la deviazione riscontrata ( punto 3)…e poi, che si deve fare?
Il punto 4 serve a determinare il deviazioni conoscendo una Prora (o Rilevamento) certo e quindi non rientra nella procedura, quindi si passa al punto 5 dove se si preme per più di un secondo il bottone “Stand By” si salverebbe la correzione delle deviazione; ma di quale correzione si parla? Forse la deviazione che appare al punto 3?
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[/hide]Nella procedura relativa alla calibrazione della bussola flux gate che equipaggia il pilota automatico, c’è un passaggio che non mi è chiaro.Facendo riferimento alla “Quik Reference Guide” che riporto, compio i passi illustrati ai punti 1 e 2, sul display appare la deviazione riscontrata ( punto 3)…e poi, che si deve fare?
Il punto 4 serve a determinare il deviazioni conoscendo una Prora (o Rilevamento) certo e quindi non rientra nella procedura, quindi si passa al punto 5 dove se si preme per più di un secondo il bottone “Stand By” si salverebbe la correzione delle deviazione; ma di quale correzione si parla? Forse la deviazione che appare al punto 3?