ORC 2015 - utilizzare il CDL per i limiti delle classi
#34
(27-11-2014, 22:11)tiger86 Ha scritto: Ragazzi ma davvero avete questa idea dei tecnici federali? Legati a pregresse esperienze della federazione di un tempo?
Guardate che i tecnici fiv, siano essi udr, stazzatori o istruttori ,non sono più quelli di un tempo, oggi c'è selezione, formazione e formazione continua.
Sono entrate varie professionalità e non è che nessuno si presti a giochini basati sulla debolezza umana...
Piuttosto ... mettersi in regola non è più semlice?

Avete riflettuto ( mi rivolgo ai professionisti) quanto si possa facilmente tradurre il saper timonare nel saper poggiare quando serve? ? magari fa sorridere... ma semplicemente poggiare quando serve col jib od orzare quando serve con lo spi farebbe cambiare sensibilmente la qualità di un equipaggio, altro che rubare sulla stazza ?

Nulla mi trova piu' d'accordo di cio cha hai espresso nelle tue ultime . e' innegabile che c'e chi lo . in tutti gli sport c'e' chi cerca la scorciatoia al risultato.
A volte capita anche che chi non sa poggiare quando serve, ti stia davanti, un po' per fortuna, e un po' perche magari quei pochi sec a miglio ribati qua e la . allora come la mettiamo caro Tiger
Siamo in Italia e siamo un popolo latino, da noi vala di piu' chi e' furbo di chi e' onesto, e il gentleman agreement, per dirla con Albert, e' un concetto assai lato......
D.
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RE: ORC 2015 - utilizzare il CDL per i limiti delle classi - da davnol - 27-11-2014, 22:47

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