Le nuove chiglie a 'T'

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Ho . si riferiferisce all'altezza meta centrica, per cui abbassando il baricentro si aumenta l'altezza metà centrica e, quindi, i movimenti diventano più . i movimenti saranno comunque meno ampi e la barca più . forse è meglio dire raddrizzante.
per il discorso spessori, come ha spiegato paganini, la criticità si avrebbe nella parte finale di uscita, dove lì si costruisce in composito per avere un profilo sottile e cHe crei le minori turbolenze possibili. Ecco, le turbolenze lessi tempo fa da qualche parte che sono il fenomeno forse più importante da gestire