11-12-2014, 14:31
belin anche me.. non sono confrontabili le vele laminate con quelle tessute, anche se alla polyant se la tirano col ripstop.. in tralice si deformano e parecchio.
so materiali per chi se la sente di spendere qualcosa piu del dacron ma con la paura delle delaminazioni.
il limite delle vele rullabili e' di essere rullate.. tutto il resto e' fuffa, non e' che il dacron ci goda a essere rullato, e' solo che e' piu difficile accorgersi del danno.
ti dureranno di piu se le usi come tende, di meno se alla vela chiedi le prestazioni.
nei monotipi dove il dacron e' obbligatorio Piccoletto tutti le vele laminate per abbassare un po i costi di gestione, non tutti si possono permettere di rifare le vele 3 o 4 volte all' anno.
a cosa ti servono le vele? se con la barca ci fai crociera a motore.. che te ne frega dei due centesimi di nodo in piu che possono offrirti delle vele piu tecnologiche?
queste sono considerazioni da utente, quelle da velaio te le dara albert
so materiali per chi se la sente di spendere qualcosa piu del dacron ma con la paura delle delaminazioni.
il limite delle vele rullabili e' di essere rullate.. tutto il resto e' fuffa, non e' che il dacron ci goda a essere rullato, e' solo che e' piu difficile accorgersi del danno.
ti dureranno di piu se le usi come tende, di meno se alla vela chiedi le prestazioni.
nei monotipi dove il dacron e' obbligatorio Piccoletto tutti le vele laminate per abbassare un po i costi di gestione, non tutti si possono permettere di rifare le vele 3 o 4 volte all' anno.
a cosa ti servono le vele? se con la barca ci fai crociera a motore.. che te ne frega dei due centesimi di nodo in piu che possono offrirti delle vele piu tecnologiche?
queste sono considerazioni da utente, quelle da velaio te le dara albert
amare le donne, dolce il caffe.