12-12-2014, 13:53
Mercedes 2500 aspirato.
570.000 chilometri in 10 anni, spesso tirandoci dietro 1.000 chili di barca e mai un problema (al motore), girava che era un piacere sentirlo e spingeva a 190 1700 chili di roba, con un consumo onestissimo.
Un bel giorno si pianta.
Sentiti 5 meccanici e la concessionaria, la centralina è andata e per sostituirla, a parte la spesa del ricambio bisognava rivedere tutta la trafila elettronica.
Preventivo da 5 a 10.000, dipende da cosa troviamo (centralina usata e revisionata e cose varie), su una macchina che vale 800/1.000 Euro non vale la pena e nessuno l'ha voluto fare.
Venduto tutto, il motore smontato aveva i cilindri e tutta la meccanica senza segni di usura, fresca e bella come la pelle di un bebè.
L'elettronica eh!? senza girerei ancora con quella: un noleggiatore NCC che conosco con una uguale ha già 900.000 chilometri e viaggia ancora.
570.000 chilometri in 10 anni, spesso tirandoci dietro 1.000 chili di barca e mai un problema (al motore), girava che era un piacere sentirlo e spingeva a 190 1700 chili di roba, con un consumo onestissimo.
Un bel giorno si pianta.
Sentiti 5 meccanici e la concessionaria, la centralina è andata e per sostituirla, a parte la spesa del ricambio bisognava rivedere tutta la trafila elettronica.
Preventivo da 5 a 10.000, dipende da cosa troviamo (centralina usata e revisionata e cose varie), su una macchina che vale 800/1.000 Euro non vale la pena e nessuno l'ha voluto fare.
Venduto tutto, il motore smontato aveva i cilindri e tutta la meccanica senza segni di usura, fresca e bella come la pelle di un bebè.
L'elettronica eh!? senza girerei ancora con quella: un noleggiatore NCC che conosco con una uguale ha già 900.000 chilometri e viaggia ancora.