21-12-2014, 18:03
il reggispinta evita che la forza propulsiva dell'elica si scarichi sul motore cioè sui silent-block e magari su un invertitore non pensato per reggere carichi assiali; il r. è fatto perchè l'elica spinga (o tiri) lo scafo. Col r. l'asse portaelica non è oscillante, è rigido, guidato dai cuscinetti del r. e dalla boccola laonde per cui il motore o è montato rigidamente pure isso oppure esiste un qualche giunto elastico tra motore e r.
l'erba più verde è la mia
