22-12-2014, 23:32
(22-12-2014, 20:04)IanSolo Ha scritto: Per la corrosione non serve fare nulla di piu' di cio' che dice Andros, i normali zinchi bastano e avanzano (come dicevo scollegando i problemi sono addirittura minori). Per la protezione statica basta mettere un piccolo spezzone di filo serrato fra due bulloni consecutivi e il collegamento e' bello e fatto (filo in trecciola, corto e di buona sezione per reggere alla forza centrifuga prodotta dall'asse in rotazione) e i normali zinchi rimangono una buona protezione se hanno funzionato finora.Quello che avevo detto ieri nella pagina precedente,se non metti la treccia l'asse è praticamente isolato dal motore.
