28-12-2014, 19:09
Tutti questi accessori sono stampati o trafilati o successivamente rilavorati per dare a loro una resistenza superiore a quella " nominale ".
Nitronic non è altro che la sigla di una lega di acciaio inox legato oltre che al solito nickel cromo ( che danno resistenza alla corrosione ma non certo aumentano le caratteristiche meccaniche ) con altri metalli che devo dire non sono andato a vedere ,ma che senza dubbio aggiungeranno resistenza ad altre caratteristiche magari meccaniche etc. Ogni azienda al di là delle sigle Uni ,americane etc,da un proprio nome per caratterizzarlo. Àd esempio Antinit e' più o meno l'equivalente della Boeler etc. Etc. Questo non vuole essere un pistolotto inutile,ma solo per dirti che certi tondini di queste leghe ,ritrafilati a freddo o rullati post estrusione danno una compattezza e una resistenza ottima ma non una finitura superficiale sempre bellissima. Non si potrebbe escludere che quelle piccole incisioni ci fossero da tempo. Al di là del mio lavoro devo ammettere che avevo già notato una roba del genere su una tiratissima barca da regata tedesca con la quale avevo cominciato a navigare. Di qui il mio antico interessamento.
Nitronic non è altro che la sigla di una lega di acciaio inox legato oltre che al solito nickel cromo ( che danno resistenza alla corrosione ma non certo aumentano le caratteristiche meccaniche ) con altri metalli che devo dire non sono andato a vedere ,ma che senza dubbio aggiungeranno resistenza ad altre caratteristiche magari meccaniche etc. Ogni azienda al di là delle sigle Uni ,americane etc,da un proprio nome per caratterizzarlo. Àd esempio Antinit e' più o meno l'equivalente della Boeler etc. Etc. Questo non vuole essere un pistolotto inutile,ma solo per dirti che certi tondini di queste leghe ,ritrafilati a freddo o rullati post estrusione danno una compattezza e una resistenza ottima ma non una finitura superficiale sempre bellissima. Non si potrebbe escludere che quelle piccole incisioni ci fossero da tempo. Al di là del mio lavoro devo ammettere che avevo già notato una roba del genere su una tiratissima barca da regata tedesca con la quale avevo cominciato a navigare. Di qui il mio antico interessamento.
Più in alto sale la .ù fa vedere il posteriore! ( De Montaigne)
