08-01-2015, 00:07
Andros, mi sto accingendo all'acquisto e montaggio di un FV.
Non vorrei aver capito male, ma ciò che determina il vantaggio di un MPPT rispetto ad un PWM non è il numero di celle ma la tensione massima in uscita dal pannello.
Un buon pannello da 150w ha poco meno di 22V di punta, quindi nei periodi di maggior soleggiamento il MPPT dovrebbe fare la differenza e notevole.
Poi, pensavo anch'io, un ripartitore di carica da qualche euro può fare il suo sporco lavoro dando precedenza ai servizi e poi, se avanza corrente, al motore.
Non vorrei aver capito male, ma ciò che determina il vantaggio di un MPPT rispetto ad un PWM non è il numero di celle ma la tensione massima in uscita dal pannello.
Un buon pannello da 150w ha poco meno di 22V di punta, quindi nei periodi di maggior soleggiamento il MPPT dovrebbe fare la differenza e notevole.
Poi, pensavo anch'io, un ripartitore di carica da qualche euro può fare il suo sporco lavoro dando precedenza ai servizi e poi, se avanza corrente, al motore.