24-01-2015, 18:51
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 24-01-2015, 18:57 da andros.)
(24-01-2015, 09:50)corir Ha scritto: Allora se ho ben capito per un normale fermo di due tre mesi del motore Honda 2,3 è buona norma:chiudere la benzina
1) fare spengere il motore con la levetta benzina chiusa;
2)svitare la vite sotto la vaschetta per scaricare tutto il carburante rimasto.
Necessita altro?
mettere in moto
quando il motore sale di giri chiudere l'aria\starter
e dare gas
aspettare che il motore si fermi.
risultato:
vaschetta vuota motore spento a secco di benzina.
per eccesso di zelo
montare la candela e spruzzare wd40\svitol\crc.montare la candela e riporre il motore
ho il 2.3 da 10 anni mai un problema.
tra me e me mi chiedevo come mai non avesse mai avuto problemi di alimentazione;risposta:
all'uscita del serbatoio integrato nel tubetto di caduta c'è un microfiltro in gorotex che impedisce
la caduta dell'acqua dal serbatoio.
dopo questa scoperta ho svitato il serbatoio, ebbene,da non credere:almeno 10cc di acqua stazionavano nel fondo innoqui.
ergo,non necessita di filtri aggiuntivi.
grande Honda!!!