06-03-2015, 22:55
Ciao a tutti vorrei chiedervi un consiglio : possiedo un motore Farymann FK2 (12 cv) e confrontandolo con il piu' recente Nanni diesel 14 cv ho notato che quest’ultimo ha una cilindrata minore e un regime max di giri superiore (3600 contro i 3000 del Farymann FK2). Il quesito e’ questo: e’ possibile aumentare (di poco) il numero di giri max del Farymann FK2 svitando la vite del fine corsa collegata all’ accelleratore? Vorrei guadagnare qualche cavallo che mi tornerebbe utile con mare mosso e elica sporca senza rischiare di danneggiare il motore.