07-03-2015, 10:59
Forse se si fosse scritto come regolare la randa alle andature portanti si sarebbe compreso più facilmente.
Se si naviga col vento in fil di ruota fino al granlasco nelle barche normali la randa è in stallo quindi va lascata il più possibile.
L'angolo d'incidenza giusto poi dipende dall'allungamento e dalla concavità.
Più belin e più la Forza areodinamica mi spinge lateralmente, più lasco e più mi spinge in avanti,
Quindi controllare il log.
Chi cammina di più ha ragione.
Testa una curiosità, come fai a capire quando la randa è al limite dello stallo?
Se si naviga col vento in fil di ruota fino al granlasco nelle barche normali la randa è in stallo quindi va lascata il più possibile.
L'angolo d'incidenza giusto poi dipende dall'allungamento e dalla concavità.
Più belin e più la Forza areodinamica mi spinge lateralmente, più lasco e più mi spinge in avanti,
Quindi controllare il log.
Chi cammina di più ha ragione.
Testa una curiosità, come fai a capire quando la randa è al limite dello stallo?