11-03-2015, 09:52
@bottadritta, quella formulina e' molto giusta.
per aumentare la potenza non basta mandare piu benzina, bisogna anche mandare piu aria, senno un benzina lo ingolfi, un diesel ti trasforma il gasolio in eccesso in cenere.
per aumentare l' aria devi modificare la fluidodinamica del motore, non basta cambiare il carburatore o regolare la pompa si iniezione.
la mia referenza attuale se ti serve, nel campo della elaborazione motori e' malossi, ci collaboro da 20 anni, la prima moto che ho elaborato e' stato un gs per la parigi dakar, da silvio motor a firenze nel 1983, non ero ancora laureato. il pilota si chiamava gaston rahier e.. la vinse.... quasi 10 anni prima che kermit scoprisse il libro di giacosa! (mi so sempre stati antipatici quelli che si autoreferenziano e mi sto antipatico per queste righe, ma forse stavolta ci vuole)
per aumentare la potenza non basta mandare piu benzina, bisogna anche mandare piu aria, senno un benzina lo ingolfi, un diesel ti trasforma il gasolio in eccesso in cenere.
per aumentare l' aria devi modificare la fluidodinamica del motore, non basta cambiare il carburatore o regolare la pompa si iniezione.
la mia referenza attuale se ti serve, nel campo della elaborazione motori e' malossi, ci collaboro da 20 anni, la prima moto che ho elaborato e' stato un gs per la parigi dakar, da silvio motor a firenze nel 1983, non ero ancora laureato. il pilota si chiamava gaston rahier e.. la vinse.... quasi 10 anni prima che kermit scoprisse il libro di giacosa! (mi so sempre stati antipatici quelli che si autoreferenziano e mi sto antipatico per queste righe, ma forse stavolta ci vuole)
amare le donne, dolce il caffe.