15-03-2015, 09:41
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Però gli autopiloti così interfacciati non credo possano eseguire un'accostata in completa autonomia.
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Vero, pero' ritengo di gran lunga preferibile scegliere io secondo la situazione quale sia il punto in cui cambiare rotta, in questa logica le azioni da fare con impostazione "manuale" o "programmata" sono praticamente le stesse e allora mi pare migliore (piu' sicuro) operare personalmente per impostare le correzioni di rotta, cosa che comporta pure la molto positiva conseguenza di dover sapere (io, non la macchina) ogni momento dove mi trovo ed e' da sempre mia abitudine registrare sulla carta (quella di carta) il punto almeno ogni 1/2 ora.
Però gli autopiloti così interfacciati non credo possano eseguire un'accostata in completa autonomia.
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Vero, pero' ritengo di gran lunga preferibile scegliere io secondo la situazione quale sia il punto in cui cambiare rotta, in questa logica le azioni da fare con impostazione "manuale" o "programmata" sono praticamente le stesse e allora mi pare migliore (piu' sicuro) operare personalmente per impostare le correzioni di rotta, cosa che comporta pure la molto positiva conseguenza di dover sapere (io, non la macchina) ogni momento dove mi trovo ed e' da sempre mia abitudine registrare sulla carta (quella di carta) il punto almeno ogni 1/2 ora.