01-04-2015, 11:02
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.. il problema è che è sempre chiusa e si apre solo quando parte il motore..
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O.K. correttamente ognuno gestisce la sicurezza secondo quanto ritiene meglio ma sull'elettrovalvola va detto che questa si attiva prima di avviare il motore (basta inserire la chiave o dare corrente) ed e' dotata di levetta per l'attivazione manuale che opera in parallelo ad essa (by-pass), e' quindi praticamente impossibile (con una percentuale tanto alta di probabilita' da permettere l'uso di questo termine) restare in panne per sua causa. Comunque anche il rubinetto manuale se ben installato e accessibile e' sicuro e assolve perfettamente il suo compito, ho sempre avuto valvole manuali (subito adattate con il loro bel cavo metallico per azionamento facile) e solo adesso per "pigrizia" ho montato l'elettrovalvola.
.. il problema è che è sempre chiusa e si apre solo quando parte il motore..
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O.K. correttamente ognuno gestisce la sicurezza secondo quanto ritiene meglio ma sull'elettrovalvola va detto che questa si attiva prima di avviare il motore (basta inserire la chiave o dare corrente) ed e' dotata di levetta per l'attivazione manuale che opera in parallelo ad essa (by-pass), e' quindi praticamente impossibile (con una percentuale tanto alta di probabilita' da permettere l'uso di questo termine) restare in panne per sua causa. Comunque anche il rubinetto manuale se ben installato e accessibile e' sicuro e assolve perfettamente il suo compito, ho sempre avuto valvole manuali (subito adattate con il loro bel cavo metallico per azionamento facile) e solo adesso per "pigrizia" ho montato l'elettrovalvola.