01-04-2015, 12:29
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 01-04-2015, 12:30 da tommy62.)
Ciao Alessandro,
anche io sono nelle tue condizioni, anche se devo ancora iniziare la parte dell'opera morta, visto che sono ancora concentrato sull'opera viva (causa maltempo prolungato nei w-e).
Ero indeciso tra il ciclo International (Perfection) e Cecchi.
Toponautico, che è uno che ci lavora, mi ha consigliato Cecchi e, quanto meno, è anche uno con cui puoi parlarci per chiedere consigli.
Tra l'altro, International prevede 3 cicli (primer, fondo e vernice), Cecchi solo 2.
Ovviamente mi sto orientando su prodotti da applicare a rullo perché nel mio cantiere NON mi fanno fare robe a spruzzo (e poi le devi saper fare altrimenti è meglio il rullo).
La procedura che mi sono dato è la seguente:
1) smontare tutto quello che puoi, dal belin agli ombrinali dei troppo pieni, dalle piastre di aerazione alle orecchiette del gavone dell'ancora, insomma tutto
2) quello che non riesci a smontare, lo proteggi con un nastro della 3M (n.471), molto buono perché resiste a lungo e non lascia alcuna traccia quando lo rimuoverai
3) lavora di rotorbitale con carta 240 per togliere lo strato esterno del gelcoat / vernice rovinata
4) resina con stucco epoxy tutti i graffi e le imperfezioni del tempo
5) nuova levigatura, sempre più accurata e con carte via via più leggere
6) passi il primer / fondo, che fa da aggrappante per la successiva vernice
7) nuovi cicli di rotorbitale (usa la spia della 3M per verifica) per mano di primer
8) verniciatura
E spero che il buon dio me la mandi buona con le condizioni meteo / umido
Per tutta questa fatica, ti consiglio di usare:
tuta protettiva
mascherina protettiva
occhiali protettivi
rotorbitale collegata a bidone aspiratutto per le polveri (sennò i vicini ti mangiano vivo)
Non per fare pubblicità gratuita, ma alla fine sulla sicurezza ho constatato che i prodotti 3M costicchiano qualcosa in più ma Piccoletto e non tradiscono e, siccome ci va dimezzo la salute perché le polveri sono pericolose, meglio spendere un euro in più e stare tranquillo.
Se altri amici ADV leggono questa procedura e vogliono dare consigli, sono i benvenuti almeno finché non attacco i lavori.
Grazie e buon lavoro
Tommy
anche io sono nelle tue condizioni, anche se devo ancora iniziare la parte dell'opera morta, visto che sono ancora concentrato sull'opera viva (causa maltempo prolungato nei w-e).
Ero indeciso tra il ciclo International (Perfection) e Cecchi.
Toponautico, che è uno che ci lavora, mi ha consigliato Cecchi e, quanto meno, è anche uno con cui puoi parlarci per chiedere consigli.
Tra l'altro, International prevede 3 cicli (primer, fondo e vernice), Cecchi solo 2.
Ovviamente mi sto orientando su prodotti da applicare a rullo perché nel mio cantiere NON mi fanno fare robe a spruzzo (e poi le devi saper fare altrimenti è meglio il rullo).
La procedura che mi sono dato è la seguente:
1) smontare tutto quello che puoi, dal belin agli ombrinali dei troppo pieni, dalle piastre di aerazione alle orecchiette del gavone dell'ancora, insomma tutto
2) quello che non riesci a smontare, lo proteggi con un nastro della 3M (n.471), molto buono perché resiste a lungo e non lascia alcuna traccia quando lo rimuoverai
3) lavora di rotorbitale con carta 240 per togliere lo strato esterno del gelcoat / vernice rovinata
4) resina con stucco epoxy tutti i graffi e le imperfezioni del tempo
5) nuova levigatura, sempre più accurata e con carte via via più leggere
6) passi il primer / fondo, che fa da aggrappante per la successiva vernice
7) nuovi cicli di rotorbitale (usa la spia della 3M per verifica) per mano di primer
8) verniciatura
E spero che il buon dio me la mandi buona con le condizioni meteo / umido
Per tutta questa fatica, ti consiglio di usare:
tuta protettiva
mascherina protettiva
occhiali protettivi
rotorbitale collegata a bidone aspiratutto per le polveri (sennò i vicini ti mangiano vivo)
Non per fare pubblicità gratuita, ma alla fine sulla sicurezza ho constatato che i prodotti 3M costicchiano qualcosa in più ma Piccoletto e non tradiscono e, siccome ci va dimezzo la salute perché le polveri sono pericolose, meglio spendere un euro in più e stare tranquillo.
Se altri amici ADV leggono questa procedura e vogliono dare consigli, sono i benvenuti almeno finché non attacco i lavori.
Grazie e buon lavoro
Tommy
