05-04-2015, 08:57
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 05-04-2015, 08:59 da kermit.)
No perdonami tu la mia era solo un po' di sana ironia
Personalmente faccio molta crociera ed in effetti la mia barca è armata da crociera e ogni tanto mi cimento in qualche regatella, ma il modo di andare a vela è sempre lo stesso, ottimizzazione delle manovre per andare sempre al massimo a vela, una virata senza vela di prua non la concepisco nemmeno quando vado a spasso.
La mia domanda comunque è, ma tutta questa tribolazione per una virata (chiudi e apri ecc.), usura delle attrezzature ( rolla fiocco sempre in uso e scotte sempre in attrito sul secondo strallo), ha senso? Voglio dire questo secondo stralletto quante volte lo utilizzate in un anno (immagino sopra i 30 nodi di vento)?
Personalmente faccio molta crociera ed in effetti la mia barca è armata da crociera e ogni tanto mi cimento in qualche regatella, ma il modo di andare a vela è sempre lo stesso, ottimizzazione delle manovre per andare sempre al massimo a vela, una virata senza vela di prua non la concepisco nemmeno quando vado a spasso.La mia domanda comunque è, ma tutta questa tribolazione per una virata (chiudi e apri ecc.), usura delle attrezzature ( rolla fiocco sempre in uso e scotte sempre in attrito sul secondo strallo), ha senso? Voglio dire questo secondo stralletto quante volte lo utilizzate in un anno (immagino sopra i 30 nodi di vento)?
