07-04-2015, 09:39
(23-12-2014, 20:48)utente non attivo Ha scritto: Ah ecco. Si, i motori delle barche van portati sempre sopra il regime di coppia, di regola un 20% di giri in meno del massimo numero di giri, pena incrostazioni e decadimento delle prestazioni a lungo andare
Chiedo scusa, ma mi sembra fuorviante metterla così.
Come ho già scritto altrove, 2 le scuole di pensiero:
1) l'elica deve permettere al motore di prendere i giri max previsti dal costruttore e contemporaneamente la max V (io mi rifaccio a questa).
2) l'elica deve permettere al motore di prendere circa -10% dei giri max previsti dal costruttore e contemporaneamente la max V.
In ambedue i casi il max regime di giri di crociera continuativa sarà -10%/-15% dei giri max presi.