14-04-2015, 19:51
I puntali del tester erano uno sull'elica e l'altro sulla massa del motore dove non ho riscontrato la stessa continuità che invece c'è tra elica e anodo. (Fra l'altro oggi ho messo a massa anche il serbatoio: giusto vero!?)
Zinco interno?
Mai visto ne sentito parlare. Mi spiegheresti qualcosa che ... già che ci sono ... oltre alla cultura faccio anche il lavoretto?
Preciso comunque che la barca sarà sul lago di Garda quindi acque dolci. Io, comunque, ero convinto che ci dovesse essere continuità, ovvero massa elettrica, fra tutte le parti metalliche per avere una protezione galvanica.
Dovrò aggiungere anche un anodo al bulbo?
Zinco interno?
Mai visto ne sentito parlare. Mi spiegheresti qualcosa che ... già che ci sono ... oltre alla cultura faccio anche il lavoretto?
Preciso comunque che la barca sarà sul lago di Garda quindi acque dolci. Io, comunque, ero convinto che ci dovesse essere continuità, ovvero massa elettrica, fra tutte le parti metalliche per avere una protezione galvanica.
Dovrò aggiungere anche un anodo al bulbo?
Francesco
