(28-04-2015 10:59)IanSolo Ha scritto: Mi inserisco qui per un'opinione a fronte di un possibile problema analogo.
Potrebbe avere un qualche senso aggiungere un cavetto che porti all'esterno, in punto facilmente accessibile, il comando dell'alzavalvole in modo da poter spegnere sicuramente e immediatamente in qualunque condizione un motore recalcitrante ?
Certo che si, in pozzetto sotto seduta timoniere ho messo spegnimento manuale sia per motore che generatore che lavorano direttamente sulla levetta pompa di iniezione, dopo un paio di mancati stop
per cause banalissime (ossidazione, falsi contatti) da risolvere con''niente''
ma a motore freddo.
Se non servono sono li, altrimenti tiro il manettino e poi....
dario