ottimizzazioni

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(06-05-2015 12:41)albert Ha scritto:  

(06-05-2015 09:36)Klaus Ha scritto:  ... è l'attività principe degli ingegneri nella nautica, nell'automobilismo e nel motociclismo, così come negli altri sport in cui si usano degli "attrezzi"...

Non conosco nessun altro sport in cui vengano premiate le scarse prestazioni con "abbuoni"....dunque mentre negli sport motoristici vigono delle box rules da rispettare in cui sviluppare il massimo delle prestazioni, nella vela questo tipo di sviluppo è penalizzato, e il lavoro degli "ingegneri" consiste solo nel gabbare o più elegantemente eludere il lavoro di altri "ingegneri"...

Se facessimo una trasposizione nel mondo reale delle se&he mentali velistiche irc/orc, in atletica, alle olimpiadi contro usain bolt potrebbe vincere i 100 metri un commenda con la panza che prenda solo 10 secondi di distacco.....sempre che non arrivi a contendergli l'oro uno zoppo "ottimizzato" per l'occasione a meno di altri 20 secondi dopo....

belle parole, stanno dividendo la flotta degli sparaboe in due classi, quelli che spendono tutti gli anni in ottimizzazioni e quelli che faticano a trovare i soldi per certificati e tessere.
diminuisce la base contributiva della federazione e aumentano quelli che guadagnano vendendo fumo.
penso anche io che la definizione di una box rule possa essere piu efficiente a valutare la prestazione degli equipaggi e a ridurre i costi indotti dai due sistemi in costose pessimizzazioni, di sicuro in acqua i 10 secondi miglio possono fare la differenza ma almeno non sarebbero solo frutto di esborsi e si vedrebbe nascere un nuovo e positivo concetto, quello di migliorare il passo della barca.
questo passo dell' orc di considerare almeno nella definizioni delle classi la lunghezza della barche anche se puo sembrare un ritorno allo ior lo vedo come un primo passo in quella direzione.. che almeno per classi si possa regatare in reale.. ste regate che non sai come sei arrivato finche non escono le classifiche e' veramente idiota.