11-05-2015, 08:42
Ciao Morenji, la mia prima barca è stato un Boxer 24, gran bella barchetta complimenti!!
Quando la acquistai la prima cosa che feci fu sostituire le prese a mare.. davvero fallo perché la tranquillità di saperla galleggiare è impagabile.
Il motore alla mia lo sbarcai due volte, sempre fatto a mano e dall'invaso, ho costruito alla buona due scivoli con delle tavole di legno da cantiere che ho trovato nel rimessaggio e ci ho adagiato il motore a mò di slitta facendolo calare piano piano fino a terra, non serve la gru. Valuta quanto costa rimetterlo a nuovo (io avevo un Ruggerini monocilindrico, la prima volta sostituii solo la guarnizione di testa ..la seconda ho rettificato tutto e lo ho messo a posto definitivamente), un motore diesel entrobordo è una comodità ed una sicurezza impagabili, nulla a che fare con un fuoribordo! L'armatrice che me l'acquistò fece Viareggio-Cagliari quasi solo a motore (in 10 giorni), una cosa così un fuoribordo non te la permette di fare.
Sartie da sostituire of course!!
Quando la acquistai la prima cosa che feci fu sostituire le prese a mare.. davvero fallo perché la tranquillità di saperla galleggiare è impagabile.
Il motore alla mia lo sbarcai due volte, sempre fatto a mano e dall'invaso, ho costruito alla buona due scivoli con delle tavole di legno da cantiere che ho trovato nel rimessaggio e ci ho adagiato il motore a mò di slitta facendolo calare piano piano fino a terra, non serve la gru. Valuta quanto costa rimetterlo a nuovo (io avevo un Ruggerini monocilindrico, la prima volta sostituii solo la guarnizione di testa ..la seconda ho rettificato tutto e lo ho messo a posto definitivamente), un motore diesel entrobordo è una comodità ed una sicurezza impagabili, nulla a che fare con un fuoribordo! L'armatrice che me l'acquistò fece Viareggio-Cagliari quasi solo a motore (in 10 giorni), una cosa così un fuoribordo non te la permette di fare.
Sartie da sostituire of course!!