Timone Lambrusco

[Fede55]

Buonasera a tutti. Un mio amico possiede un Lambrusco, della Cider. Ha appena alato la barca e, oltre ai soliti lavori, sta guardando anche il timone. Sembra che il timone originale sia andato distrutto e il proprietario precedente l'ha sostituito con una "cosa". Domani, se riesco, cercherò di postare qualche foto. Nel frattempo descrivo la situazione. Il timone è metallico, completamente a sbalzo su calcagnolo. L'asse su cui viene calettata la barra è un tondino pieno da 30 mm che affonda per circa 10 cm in un tubo di analogo diametro su cui sono state saldate delle lamiere che vagamente hanno un profilo idrodinamico, insieme a bozzi e cavità varie. In più l'asse nel suo complesso è piegato, circa una 20 di centimetri sotto il bordo superiore della pala che (ma devo postare le foto) pare decisamente sovradimensionata. Insieme al fatto di essere priva di compensazione, in retro risulta molto pericolosa se durante il moto esce dall'allineamento con la deriva, dando delle botte incredibili. Insomma, per farla breve, per iniziare a fare discorsi seri occorrerebbe il disegno (anche non di progetto) in modo da avere almeno un'idea della sagoma originale. Poi, a parte abbondante uso di martello per tentare di raddrizzare l'asse e le svergolature della pala, abbondante stucco, e assortimenti di bestemmie, (per una soluzione temporanea) abbiamo preso in considerazione l'idea di rifarlo. Il problema è il mio amico: tubo di alluminio da 30 mm, una fresatura in cui inserire una lama di compensato marino fissata con tre viti... Gli ho chiesto che bottiglie avrebbe aperto col cavatabi che ne sarebbe uscito. Io so che gli sforzi di torsione sono notevoli, che una "lama" di legno compensato non reggerebbe gli sforzi e men che meno le "3 viti" ma il mio è puro istinto, non ho competenze per fornire un progetto valido da cui partire.
Per ora il "restauro" pare una soluzione percorribile ed accettabile, ma temporanea. Che si può fare? basta anch un link a qualche sito "furbo"...
BV a tutti!