Yanmar GM10 qualche problema
#28
ZK, teoricamente verissimo.

In pratica, prima che tu arrivi li hai le manovelle ... a bagno e te ne accorgi.

Anche perche' appunto, lo sfiato c'e'.

...soffiante che aspira eccessi di gas? Di solito il recupero vapori olio e' mandato nell' aspirazione. Poi per carita' si puo' passare per il turbo, se c'e' , arrivare in camera di combustione... discorso gia fatto. Se va tanto male mandi in fuga il motore. Con le Ritmo succedeva non per l' olio motore ma per il sistema GENIALE di gestire l' olio freni.

Ma mi pare che si stia parlando di teoria molto teorica.
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