(27-05-2015 13:58)rebzone Ha scritto: Ma se la chiavetta è effettivamente rotta, non dovrebbe girare tutto a vuoto? ...voglio dire, magari ho rischiato di rimanere a piedi, ma ho fatto un paio di uscite prima di accorgermi di questo problema (e chissà che non fosse già dall'anno scorso): l'elica comunque gira (cioè, fa tipo 15-30 gradi di giro a vuoto e poi "aggancia").
Altra domanda: dato tutto il lasco che vedo nel sistema asse/mancione, secondo voi è possibile che abbia difficoltà nello smontaggio? ...in teoria non dovrebbe servirmi alcun estrattore, giusto?
Ultima: chiavetta e/o mancione dove si reperiscono?
L'accoppiamento è comunque conico, anche se si rompe la chiavetta a basso numero di giri e con coppia ridotta rimane comunque solidale