04-07-2015, 17:43
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 04-07-2015, 17:48 da poltro71.)
Grazie del consiglio Cosmo; ad inserire del materiale di rinforzo all'interno del compensato ci avevo pensato, però prima volevo aspettare di vedere le condizioni globali del timone.
Oggi ho portato a nudo tutta la parte della pala sotto la linea di galleggiamento e sembra essere in ottime condizioni.
Il legno è perfettamente asciutto e compatto ed ho fatto una fatica bestia a togliere la fibra di carbonio che lo rivestiva (chissà poi perchè il carbonio su un barchino da crociera
).
La mia idea continua ad essere quella di eliminare con un taglio netto tutta la parte superiore e rifarla con del compensato nuovo da 30 mm come l'originale
ed unirla alla vecchia pala tramite due lembi di legno sovrapposti (opportunamente dimezzati nel loro spessore).
Con un'ampia superficie di incollaggio ed un rivestimento in VTR che fascia il tutto la resistenza dovrebbe essere notevole no?
Ecco le foto della pala... e ditemi se buttereste via una così bella forma
Tra . si tratta di un comune compensato a strati paralleli e incrociati da quello che ho notato.
Se notate, nella parte alta della foto di sx, sono state incollate e sagomate delle traverse di legno che lavorano in direzione opposta alla parte anteriore (lo si nota bene sulla punta, dove le fibre seguono la curvatura della pinna).
E chi me la rifà una pala così?! :-)
Oggi ho portato a nudo tutta la parte della pala sotto la linea di galleggiamento e sembra essere in ottime condizioni.
Il legno è perfettamente asciutto e compatto ed ho fatto una fatica bestia a togliere la fibra di carbonio che lo rivestiva (chissà poi perchè il carbonio su un barchino da crociera
).La mia idea continua ad essere quella di eliminare con un taglio netto tutta la parte superiore e rifarla con del compensato nuovo da 30 mm come l'originale
ed unirla alla vecchia pala tramite due lembi di legno sovrapposti (opportunamente dimezzati nel loro spessore).
Con un'ampia superficie di incollaggio ed un rivestimento in VTR che fascia il tutto la resistenza dovrebbe essere notevole no?
Ecco le foto della pala... e ditemi se buttereste via una così bella forma
Tra . si tratta di un comune compensato a strati paralleli e incrociati da quello che ho notato.
Se notate, nella parte alta della foto di sx, sono state incollate e sagomate delle traverse di legno che lavorano in direzione opposta alla parte anteriore (lo si nota bene sulla punta, dove le fibre seguono la curvatura della pinna).
E chi me la rifà una pala così?! :-)
