13-07-2015, 19:55
(13-07-2015, 19:29)Cosmo Ha scritto: .......di poppa, la VMG non è tutto. il discorso era anche sulla fattibilità e sulla resa di una determinata manovra che in alcune situazioni può tornare comoda (gioco vele ridotto, un cambiamento di rotta temporaneo, etc.) anche sacrificando un pò di VMG.
Nel mare aperto, senza ragioni tattico/strategiche che lo impongano, non c'è mai una buona ragione per sacrificare la vmg e poggiare di più....
Ma vi sono invece alcune circostanze in cui è conveniente poggiare più del "consentito", ad esempio quando si è impaccati in mezzo ad una flotta di spinnaker lenti che scendono profondi, oppure per evitare un ostacolo, oppure quando in un approccio in boa non c'è lo spazio o la disinvoltura per un paio di strambe.
Allora lascare mura e scotta e cazzare il barber q.b per far volare il gennaker sopravvento può "limitare i danni".....