21-07-2015, 12:24
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 21-07-2015, 12:30 da mauimaui.)
Putroppo fai vedere solo il display del tuo pilota automatico che è fatto da una serie di componenti:
1) il display appunto
2) il computer (quale modello?)
3) il trasduttore a pistone elettromeccanico o idraulico? O Lewmar mamba? Che modello?
4) il sensore per l'angolo della barra
5) la bussola flux gate
Se il trasduttore è un pistone elettromeccanico e senti che gira quando lo attivi, ma le ruote non si muovono allora devi controllare due cose:
1) è collegato alla bara del timone? Può succedere che per usura, corrosione o altro si sia semplicemente staccato, a quel punto è una riparazione meccanica semplice
2) i trasduttori elettromeccanici hanno una cinghia in gomma che si può rompere. E' possibile sostituirla, se trovi il ricambio, ma se sei in vacanza e non trovi i pezzi è un guaio.
Se il trasduttore è un pistone idraulico invece potrebbe essere che manca olio nel circuito in questo caso devi controllare se ci sono perdite.
I Lewmar Mamba invece hanno il motore elettrico collegato direttamente all'asse con ingranaggi, non ci sono cinghie, ma i carboncini del motore possono esaurirsi.
Senza vederlo di più non posso dirti.
1) il display appunto
2) il computer (quale modello?)
3) il trasduttore a pistone elettromeccanico o idraulico? O Lewmar mamba? Che modello?
4) il sensore per l'angolo della barra
5) la bussola flux gate
Se il trasduttore è un pistone elettromeccanico e senti che gira quando lo attivi, ma le ruote non si muovono allora devi controllare due cose:
1) è collegato alla bara del timone? Può succedere che per usura, corrosione o altro si sia semplicemente staccato, a quel punto è una riparazione meccanica semplice
2) i trasduttori elettromeccanici hanno una cinghia in gomma che si può rompere. E' possibile sostituirla, se trovi il ricambio, ma se sei in vacanza e non trovi i pezzi è un guaio.
Se il trasduttore è un pistone idraulico invece potrebbe essere che manca olio nel circuito in questo caso devi controllare se ci sono perdite.
I Lewmar Mamba invece hanno il motore elettrico collegato direttamente all'asse con ingranaggi, non ci sono cinghie, ma i carboncini del motore possono esaurirsi.
Senza vederlo di più non posso dirti.
